Penutup silinder SULZER 20-24.

Sulzer mengembangkan rangkaian mesin tarikan kereta api pada tahun 1930-an dan 1940-an yang digunakan secara meluas dalam lokomotif diesel di UK,Eropah dan Amerika Selatan,Sebilangan kecil digunakan di lokomotif di Afrika dan Australia.

Membaiki kepala silinder yang retak selalu melibatkan sejumlah risiko,tetapi apabila dilakukan dengan betul biasanya jauh lebih murah daripada mengganti kepala yang retak dengan coran baru atau terpakai,Sebilangan besar retakan kecil pada besi tuang dan juga kepala aluminium dapat diperbaiki dengan cara memasang pin.

Penyebab keretakan kepala silinder yang paling biasa adalah terlalu panas,Pemanasan enjin yang cepat menyebabkan kepala mengembang dan kemudian berkerut ketika enjin menyejukkan,Ini memberikan banyak tekanan pada kepala silinder,membawa kepada keretakan.

Sebagai pengeluar bahagian mesin marin dan kereta api yang sudah lama wujud di China,kami menyediakan alat ganti untuk enjin diesel jenama besar seperti SULZER,seperti penutup silinder SULZER 20-24,yang menjimatkan masalah penyelenggaraan anda,Produk yang kami sediakan adalah Kelebihan harga,kualiti tidak didiskaunkan,selamat datang untuk menghubungi kami.