Diesel D49 - čtyři,s přeplňovaným motorem,plňte vzduchem chlazené přímé vstřikování paliva,Vzhled Blok vznětového motoru D49 je svařen z lité oceli,Spodní část bloku příčných prvků je odlitý vnější klikový hřídel ložiska ložiska,Lisovaná ocelová víka (zavěšení) hlavní ložiska mají ploché švy s blokem válců,a připevnit se k němu pomocí šroubů ve svislé a vodorovné rovině,Blok válců je pevně nainstalován s generátorem trakce na svařovaném ocelovém pomocném rámu motoru,jehož spodní část tvoří nádobu na olej,V hydraulickém převodu PTO se provádí lamelová spojka k výrobě výběru generátorů energie prostřednictvím pružné spojky,U vznětových motorů D49 se používají klikové hřídele vyrobené z oceli nebo tvárné litiny,Kloubové hřídele z oceli jsou opatřeny protizávažími,které jsou k hřídeli připevněny speciálními šrouby na lících po třech.

Existuje mnoho chyb D49,mezi nimi i tlak v klikové skříni vznětového motoru,vzplanutí turbodmychadla,nesprávná funkce olejového filtru,pokles tlaku oleje,vstupuje do topného oleje,chladicí systém rozbíjí plyn,listů chladicí vody,voda se dostane do oleje,motorová nafta vstupuje do vody,nebo naopak,voda vstupuje do motorové nafty,Spotřeba oleje se zvýšila,protékající nafta,stálé zahřívání vznětového motoru,poruchy, které souvisejí s kombinovanou prací regulátoru,dieselový motor se zastaví v poloze 0 zdvihu, když je aktivován kompresor,Když tyto poruchy,nebo jakékoli jiné, které byste mohli potřebovat náhradní díly pro dieselové lokomotivy D49,můžete si koupit v naší společnosti & laquo,Oprava UkrEnergo,Sortiment společnosti & laquo,UkrEnergo tRemont jsou často žádané náhradní díly pro lokomotivy D49,jako prst 5D49,12,33-01 a 5D49,17,06-3 píst 2-5D49,dvacet dva,1 pch a 1-5D49,dvacet dva,1 páka D49,78,08,د ٤٩,78,09 páková osa 2,rukáv a 5D49,78,11 5D49,78,11-01,د ٤٩,78,8 sch 1 Hydropusher,٦ د ٤٩,Ukazatel 87 spch. Ventilu,٤ د ٤٩,92,6 páková osa sch-1.