柴油D49-四,涡轮增压,增压空冷直接喷射燃料,外观D49柴油发动机机体为铸钢焊接设计,横向元件块的下部是铸造主轴承床外侧曲轴,冲压钢盖（悬架）主轴承与气缸体的接缝平整,并通过在垂直和水平平面上的螺栓将其固定,气缸体与牵引发电机牢固地安装在焊接的钢制发动机副车架上,下部形成油的容器,在PTO液压传动装置中执行一个片式离合器，通过弹性联轴器选择发电机,在D49柴油机上使用钢或球墨铸铁曲轴,铰接钢轴配有配重,通过特殊的螺栓颊板连接到轴上，每个三个.

D49有很多故障,其中包括柴油机曲轴箱中的压力；,油压降低；,或相反亦然,水进入柴油；,当这些失败,或任何其他可能需要的机车D49备件,,,如手指5D49,12,33-01和5D49,17,06-3活塞2-5D49,22,1 pch和1-5D49,22,1个杠杆D49,78,08,د٤٩,78,09杠杆轴2,袖套和5D49,78,11 5D49,78,11-01,د٤٩,78,8 sch 1水力压榨机,٦د٤٩,87 SPCH阀指示器,٤د٤٩,92,6 sch-1杠杆轴.